中鋁（lǚ）網綜（zōng）合（hé）外電4月18日訊（xùn）：鋁生產（chǎn）商美國鋁業公司已經（jīng）表示（shì），預計截至2015年，鋁板銷售量將會增加三倍（bèi），主（zhǔ）要銷售給汽車製造商。為（wéi）減輕汽車重量，汽車製造商將會使用鋁替代鋼來製作驅動器。
全球汽車市場總監（jiān）Randall Scheps在去年接受路透社電話采訪時說道，用於製造汽車的鋁板收入預計將從去年的1.6億美（měi）元增至2015年的5.8億美元。
Randall Scheps談到汽車市場正從昂貴奢華汽車時代進入大眾汽車時代，未來兩到三年汽車市場的變化將使人振奮（fèn）。
原始設備製造商被迫削減零部件重量以滿足未來的排放標準。www.xzwgly.com因為鋼成（chéng）本較（jiào）低，一些汽車公司之前（qián）選（xuǎn）擇使用高強度鋼而不是鋁（lǚ）。
鋁被廣泛使用於製作發動機缸體，熱交換器，傳動裝置和車輪，但其在車身麵板上的使用一般限於高（gāo）端車輛。美鋁相信這種（zhǒng）狀況即將改（gǎi）變（biàn）。
美鋁的一份聲明稱，北美汽車車身的鋁用量，預（yù）計到2015年翻兩番。美鋁還預計鋁在汽車其他方麵的使用量也將增加（jiā）。
鋁的成本高（gāo）是因為在汽車部件生（shēng）產中使用勞動密集型機械緊固件和焊接技術。美鋁還宣布其951粘接技術可以使零部件製造商免（miǎn）除使用粘合劑。
