隨著近年來我國交通運輸製造部門的（de）發展，汽車工業成為鋁需術增長最（zuì）快的市（shì）場，也是鋁（lǚ）的最大市場，超過了包裝和建築業（yè）市場。
鋁（lǚ）合金材料具有高的導電性（xìng）、導熱性，比重小，塑性好，易成形，易回收利用。鑄、鍛、衝壓工藝均適合於鋁合金製造各類汽車零件。因此，鋁在交通工具製造領域，尤其是汽車製造領域應用十分廣泛，按用途劃分，大致包括：
——殼體類零件，如：缸體（tǐ），缸蓋，離合器罩，變（biàn）速箱殼體，機泵體及蓋（gài），壓縮（suō）機殼體，發電機殼體，製動泵殼體，減震器殼體；
——支架類零件（jiàn），如：方向盤骨架，底盤（pán）部分支架；
——部件，如：活（huó）塞，軸瓦（wǎ），鋁車（chē）輪，水冷散熱器，空調用（yòng）冷凝器、蒸發器（qì），暖風散（sàn）熱（rè）器，進氣（qì）歧管等；
——其（qí）它：管路（lù），插接件，門內板，客車車窗。
幾種部件所選用的鋁合（hé）金牌號
零件名稱 鋁合金牌號 主要鑄造工藝
缸體 A390 壓力鑄造/低壓鑄造
缸蓋（gài） A319 金屬型（xíng）重力鑄造/低壓（yā）鑄造
車輪盤 A356 壓力（lì）鑄造/低壓（yā）鑄（zhù）造/金屬型
進氣歧管 A333 金屬型重力（lì）鑄造（zào）/低壓鑄造
氣室罩（zhào）蓋 A380 壓力鑄造
油底殼 A380 壓力鑄造
變速器殼體 A380 壓力鑄造
活（huó）塞 A339 金屬型重力鑄造
